Ju mer exakta utgångsdata man har, desto bättre kan man planera lösningen. Det är till hjälp att ha mått, information om stöd- och fästförhållanden, förväntade belastningar samt uppgifter om väderförhållanden, föroreningar och önskad ytbehandling. Med hjälp av ritningar, skisser eller foton kan oklarheter oftast snabbt redas ut.

Ja, det är just i befintliga byggnader som GRP:s flexibilitet kommer till sin rätt. Mått, utskärningar och anslutningar kan anpassas efter befintliga geometrier. Innan tillverkningen påbörjas går vi gemensamt igenom anslutningspunkter och fästpunkter för att säkerställa att komponenterna passar in så smidigt som möjligt på plats.

Att GRP är elektriskt isolerande är en klar fördel inom många områden av järnvägsinfrastrukturen. Det ersätter dock inte projektspecifik säkerhets- eller jordningsplanering. Nödvändiga avstånd, standarder och godkännanden måste därför alltid utvärderas utifrån det konkreta användningsfallet.

Det avgörande är var och hur ytan används. För våta eller mycket smutsiga områden lämpar sig ytor med särskilt bra grepp, till exempel ytor med sandbeläggning eller konkava ytor. Tillsammans kan man välja utförandet så att halksäkerhet, rengöring och användning på ett lämpligt sätt går hand i hand.

Vilka krav som gäller beror på operatören, installationsplatsen och komponentens funktion. Typiska frågor är belastningsantaganden, brandskydd, halkskydd, elektriska skyddskoncept och projektspecifika föreskrifter. En tidig samordning förhindrar senare ändringar och skapar planeringssäkerhet.

För att komma igång räcker det oftast med några relevanta projektuppgifter: installationsplats, mått, belastningsantaganden, omgivningsförhållanden samt ritningar eller foton. Utifrån dessa uppgifter går det snabbt att avgöra vilka komponenter som är lämpliga och hur mycket som redan kan förtillverkas.