GFK til jernbaneanlegg

Innenfor jernbaneområdet leverer Fibrolux sporoverganger, arbeidsplattformer, gangveier, gitterrister og rekkverkssystemer, isolatorer og mange andre GFK-produkter. Jernbaneanlegg er konstant utsatt for miljøpåvirkninger og må dessuten tåle store belastninger. Her er GFK nærmest et uunnværlig materiale for mange konstruksjoner. Det er UV-bestandig, ikke-elektrisk ledende, lett, korrosjonsbestandig, antimagnetisk og i stor grad vedlikeholdsfritt, lett å bearbeide og har lang levetid.

Fordelene med GFK for jernbaneanlegg

Når det gjelder jernbaneinfrastruktur, er det viktig med sikre arbeidsforhold, korte monteringsvinduer og skreddersydde løsninger. GFK-systemer bidrar til planbare bygge- og vedlikeholdsprosesser.

Trygge gangveier

Sklisikre overflater og åpne gitterstrukturer leder vannet bort og skaper pålitelige trinnflater ved spor, plattformer og innganger.

Korte monteringsvinduer

Ferdigproduserte komponenter kan monteres raskt i korte driftsstansperioder og byttes ut del for del ved behov.

Passer perfekt inn i eksisterende inventar

Profiler, gitterrister og konstruksjoner kan tilpasses eksisterende geometrier, festepunkter og begrensede monteringsrom.

Kan utvides modulært

Systemkomponenter som er skrudd sammen, kan utvides eller byttes ut enkeltvis ved ombygginger, uten at hele deler av anlegget må bygges opp på nytt.

Jernbaneinfrastruktur med GFK

Vanlige spørsmål om GFK-løsninger for jernbaneanlegg

Svar på spørsmål om valg, planlegging og bruk av GFK-komponenter i jernbaneinfrastrukturen.

Hvilke opplysninger trengs for den tekniske utformingen?

Jo mer nøyaktige utgangsdataene er, desto bedre kan løsningen planlegges. Det er nyttig å ha opplysninger om mål, støtte- og festingsforhold, forventede belastninger samt opplysninger om værforhold, forurensning og ønsket overflate. Med tegninger, skisser eller bilder kan uavklarte spørsmål som regel raskt avklares.

Kan GFK-komponenter integreres i eksisterende jernbaneanlegg?

Ja, det er nettopp i eksisterende bygninger at GFKs fleksible tilpasningsevne kommer til sin rett. Dimensjoner, utskjæringer og tilkoblinger kan tilpasses eksisterende geometri. Før produksjonen starter, går vi sammen gjennom grensesnittene og festepunktene, slik at komponentene passer så problemfritt som mulig på stedet.

Hva må man være oppmerksom på når det gjelder elektriske anlegg og køreledninger?

Den elektriske isolasjonsevnen til glassfiberarmert plast (GFK) er en klar fordel i mange deler av jernbaneinfrastrukturen. Den erstatter imidlertid ikke prosjektspesifikk sikkerhets- eller jordingsplanlegging. Nødvendige avstander, standarder og godkjenninger må derfor alltid vurderes ut fra den konkrete brukssituasjonen.

Hvilket overflatemateriale egner seg best for områder der folk går?

Det avgjørende er hvor og hvordan arealet skal brukes. For våte eller svært skitne områder egner overflater med særlig godt grep seg best, for eksempel overflater med sandbelegg eller konkave overflater. Sammen kan man velge utførelsen slik at sklisikkerhet, rengjøring og bruk passer godt sammen.

Hvilke standarder og godkjenninger må man ta hensyn til?

Hvilke krav som gjelder, avhenger av utbygger, installasjonssted og komponentens funksjon. Typiske temaer er belastningsforutsetninger, brannsikring, sklisikkerhet, elektriske sikkerhetskonsepter og prosjektspesifikke regelverk. Tidlig avstemming forhindrer senere endringer og gir planleggingssikkerhet.

Hvordan kan man be om et tilbud på en GFK-løsning til et jernbaneprosjekt?

For å komme i gang er det som regel nok med noen relevante prosjektopplysninger: monteringssted, mål, belastningsforutsetninger, omgivelsesforhold samt tegninger eller bilder. Ut fra dette kan man raskt finne ut hvilke komponenter som er egnet og hvor mye som allerede kan prefabrikeres.

GFK-profiler fra Fibrolux

Prosjektet ditt

La oss snakke om bruksområdet ditt.

Enten det dreier seg om standardprofiler, spesialprofiler eller komplette konstruksjoner – vi støtter deg fra den første ideen til en løsning som er klar for montering.

Diskutere prosjektet