Ważnym czynnikiem przy rozważaniu możliwości rozwoju gospodarczego danego kraju jest zasięg szlaków transportowych w ramach ogólnej infrastruktury. TWS odgrywa coraz ważniejszą rolę na przykład w konserwacji i budowie nowych mostów. Obecne te obiekty mają już po 50 lat, a nawet więcej. W wielu przypadkach nie zostały one zaprojektowane z myślą o takim obciążeniu ruchem, na jaki są narażone obecnie. Na przykładzie mostu w Polsce pokazano, w jaki sposób TWS wykorzystano do poszerzenia pasów bocznych dla pieszych i rowerzystów dzięki zastosowaniu bardzo dużych profili.
Szczególne właściwości materiałowe TWS, zwłaszcza jego odporność na korozję, ale także wysoka wytrzymałość i niskie koszty utrzymania, są argumentami przemawiającymi za stosowaniem naszych profili, krat i pokryw.