ARMATURE EN PRV

Les barres d’armature en PRV et les panneaux treillis en PRV constituent une alternative légère et durable à l’armature en acier.

Ils se caractérisent par une manipulation et une mise en œuvre faciles ainsi qu’un faible enrobage. La flexibilité des treillis permet l’armature de surfaces courbes. Lors du crépissage des murs et plafonds, l’adhérence de l’enduit est améliorée, la consommation de matériau réduite et la formation de fissures minimisée. La résistance aux sels de déverglaçage réduit les besoins en entretien et en réparation.

Comparaison armatures en acier et armatures en PRV

Caractéristiques	Armature en acier	Armature en PRV
Matériau	Acier	PRV
Résistance à la traction, MPa	360-390	1200-1300
E-Module, MPa	200000	60000
Allongement à la rupture,, %	25	2,2
Lin. Coefficient de dilatation thermique, 10-6/K	13-15	9-12
Densité, kg/dm3	7	1,9
Longueur	6-12m	6m ou sur demande
Résistance à la corrosion et aux produits chimiques	non	oui
Conductivité thermique	oui	non
Diélectrique	non	oui
Perméabilité aux rayonnements	non	oui
Insensibilité aux champs électromagnétiques	non	oui
Durée de vie attendue	30 ans	100 ans
Diamètre Ø		4, 6, 8, 10, 12, 14 mm

Propriétés mécaniques Barres en PRV pour armature pour béton

Les propriétés peuvent varier en fonction du diamètre. Les propriétés des matériaux sont basées sur des valeurs typiques et doivent être vérifiées par l’utilisateur final en fonction du domaine d’application. Les barres n’ont pas agrément général de construction.

Profilé	Barre avec enroulement hélicoïdal
Matrice	Epoxy
Fibres de renforcement	Fibre de verre ECR
Diamètre, mm	4, 6, 8, 10, 12, 14,... max. 40
Longueurs standard, mm	6000
Longueurs conçues sur mesure	disponibles sur demande
Couleur	naturel / noir
Résistance à la traction, MPa	1200
Module E, GPa	60
max. Extension, %	2,2
Densité, kg/dm³	2,1
Dureté Barcol	> 60
Coefficient de dilatation, 1/K	12*10E-6
Résistance spécifique, Ohm/cm	10E10-10E15
Résistance de surface, Ohm	10E10-10E13
Rigidité diélectrique, kV/mm	5
Résistance aux courants de fuite, CTI	KC 600
Constante diélectrique	<5
Taux de pertes	0,01
Conductivité thermique, W/m*K	0,4
Capacité thermique spécifique, kJ/kg*K	-1,0-0,6
Max. Température continue °C	-100 / +155
Classe thermique	F
Absorption d’eau, %	<0,15
Température de ramollissement (Martens) °C	200
Résistance aux braises	2bDIN 4102 B
Inflammabilité
Corrosion des fumées pH	6,1
Énergie de combustion, J/g	7639

Test d’extraction
Béton C16/20 - Cube 100x100x100 mm
Barre 6 mm - Force d’extraction 16 kN
Barre 8 mm - Force d’extraction 35 kN

Tailles disponibles

largeur maximale: 1,8 m

	2	2,5	3	4	6	8
Taille des mailles
50 x 50 mm	X	X	X	X
50 x 100 mm	X	X	X	X	X	X
100 x 100 mm			X	X	X
100 x 150 mm			X	X	X	X
100 x 200 mm				X	X	X
150 x 150 mm				X	X	X
200 x 200 mm				X	X	X

Grilles PRV Performance

Module d’élasticité GPa 40
Résistance à la traction MPa 200

Tailles	Barres/m	Résistance minimale à la traction maille - N/m
Diamètre des barres mm		2	2,5	3	4	6	8
50 x 50 mm		212.560	19.625	28.260	50.240	113.040	200.960
50 x 100 mm	10	6.280	9.813	14.130	25.120	56.520	100.480
100 x 100	10	6.280	9.813	14.130	25.120	56.520	100.480
100 x 150 mm	7	4.396	6.869	9.891	17.584	39.564	70.336
100 x 200 mm	5	3.140	4.906	7.065	12.560	28.260	50.240
150 x 150 mm	7	4.396	6.869	9.891	17.584	39.564	70.336
200 x 200 mm	5	3.140	4.906	7.065	12.560	28.260	50.240

Solutions pour le secteur de la construction

Lorsque l’acier atteint ses limites, on utilise le renfort en fibre de verre, plus écologique. Sa longévité et sa grande résistance aux influences extérieures permettent de réduire considérablement les travaux de rénovation et les fissures dans le béton. Fibrolux propose un système de renforcement à base de fibres de verre qui répond pleinement aux exigences de durabilité, de pérennité, d’efficacité et de réduction des coûts. L’acier connaît un grand succès en tant que matériau de construction depuis la révolution industrielle. Cependant, l’acier présente également des inconvénients, qui sont compensés par les armatures en PRV.

Les treillis de renforcement en PRV présentent des avantages imbattables par rapport à l’acier, ce qui les rend indispensables pour une multitude d’applications dans les projets de construction depuis quelques années :