Une alternative à l'acier résistante à la corrosion

Armature en PRV

Les barres d'armature en PRV et les treillis en PRV constituent une alternative légère et durable aux armatures en acier.

Elles se caractérisent par une manipulation et un usinage aisée, ainsi que par une faible épaisseur d’enrobage. La flexibilité des treillis permet l’armature de surfaces courbes. Lors du crépissage des murs et des plafonds, l'adhérence du crépi au support est améliorée, la quantité de matériau utilisée est réduite et la formation de fissures est minimisée. La résistance au sel de déneigement réduit les besoins en entretien et en réparations.

Barres d'armature et treillis métalliques

CaractéristiquesArmature en acierArmature en PRV
MatériauAcierPRV
Résistance à la traction, MPa360-390env. 1 000
Module d'élasticité, MPa200 00045 000
Allongement à la rupture, %252,2
Coefficient de dilatation thermique linéaire, 10⁻⁶/K13-159-12
Densité, kg/dm³71,9
Longueur6 à 12 m6 m ou sur demande
Résistance à la corrosion et aux produits chimiquesnonoui
Conductivité thermiqueouinon
Diélectriquenonoui
Transparent aux rayonsnonoui
Insensibilité aux champs électromagnétiquesnonoui
Durée de vie prévue30 ans100 ans
Diamètre Ø4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20 mm

Les caractéristiques peuvent varier en fonction du diamètre. Les propriétés du matériau sont basées sur des valeurs typiques et doivent être vérifiées par l'utilisateur final en fonction du domaine d'application. Les barres ne disposent pas d'agrément technique général.

 

Profil

Barre à enroulement hélicoïdal

Matrice

Époxy

Fibres de renfort

Fibre de verre ECR

Diamètre, mm

4, 6, 8, 10, 12, 14, … max. 40

Longueurs standard, mm

6 000

Longueurs sur mesure

possibles sur demande

Couleur

naturel/noir

Résistance à la traction, MPa

1 200

Module d'élasticité, GPa

60

Allongement max., %

2,2

Densité, kg/dm³

2,1

Dureté Barcol

>60

Coefficient de dilatation, 1/K

12 × 10⁻⁶

Résistivité, ohm/cm

10E10-10E15

Résistance superficielle, ohms

10E10-10E13

Rigidité diélectrique, kV/mm

5

Résistance au courant de fuite, CTI

KC 600

Constante diélectrique

<5

Facteur de perte

0,01

Conductivité thermique, W/m·K

0,4

Capacité thermique spécifique, kJ/kg·K

1,0-0,6

Température maximale en service continu °C

-100 / +155

Classe thermique

F

Absorption d'eau, %

< 0,15

Température de ramollissement (Martens) °C

200

Résistance à la combustion

2b DIN 4102 B

Comportement au feu

Corrosion par les gaz de combustion pH

6,1

Énergie de combustion, J/g

7639

Essai d'arrachement
Béton C16/20 - cube de 100 × 100 × 100 mm
Tige de 6 mm – force d'arrachement de 16 kN
Barre de 8 mm – force d'arrachement de 35 kN

largeur maximale : 1,8 m

 

Diamètre (mm)

2

2,5

3

4

6

8

Taille des mailles
50 x 50 mm

X

X

X

X

50 × 100 mm

X

X

X

X

X

X

100 x 100 mm

X

X

X

100 x 150 mm

X

X

X

X

100 x 200 mm

X

X

X

150 x 150 mm

X

X

X

200 x 200 mm

X

X

X

GFK Gittermatten - Fibrolux GmbH

Module d'élasticité (GPa) 40
Résistance à la traction : 200 MPa

DimensionsBarres/mRésistance minimale à la traction de la maille - N/m
Diamètre de la barre mm22,53468
50 x 50 mm212 56019 62528 26050 240113 040200 960
50 x 100 mm106 2809 81314 13025 12056 520100 480
100 x 100106 2809 81314 13025 12056 520100 480
100 x 150 mm74 3966 8699 89117 58439 56470 336
100 x 200 mm53 1404 9067 06512 56028 26050 240
150 x 150 mm74 3966 8699 89117 58439 56470 336
200 x 200 mm53 1404 9067 06512 56028 26050 240

Lorsque l'acier atteint ses limites, on recourt au renforcement en fibre de verre, plus respectueux de l'environnement. Grâce à sa longévité et à sa grande résistance aux agressions extérieures, ce matériau permet de réduire considérablement les travaux de rénovation et les fissures dans le béton. Fibrolux propose un système d'armature à base de fibre de verre qui répond pleinement aux exigences en matière de durabilité, de longévité, d'efficacité et de réduction des coûts. En tant que matériau de construction, l'acier connaît un succès retentissant depuis la révolution industrielle. L'acier présente toutefois des inconvénients, qui sont compensés par l'armature en PRV.

Les treillis de renfort en PRV présentent, par rapport à l'acier, plusieurs avantages incontestables qui les rendent indispensables depuis quelques années pour une multitude d'applications dans les projets de construction :

L'alternative légère et résistante à la rouille à l'acier à béton

Que ce soit dans le secteur maritime, dans la construction de tunnels ou pour des infrastructures durables : les barres d'armature en PRV allient une résistance à la traction maximale à une immunité totale à la corrosion, une mise en œuvre aisée et une grande longévité.

Haute résistance à la traction

À section égale, l'armature en PRV offre une résistance à la traction supérieure à celle de l'acier à béton classique.

Durabilité et rentabilité

En évitant les travaux de rénovation liés à la corrosion, il est possible de réduire les coûts du cycle de vie à long terme d'un ouvrage.

Isolant électrique

Le plastique renforcé de fibres de verre ne conduit pas l'électricité. Cela empêche les courants de fuite, ce qui constitue un avantage pour les ouvrages situés à proximité de voies ferrées, de boucles d'induction ou de postes de transformation.

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