Garaje en construcción segmentada
Levantar un garaje en un talud entre dos edificios puede ser complicado si al excavar se pone en peligro la estática de los cimientos.
La innovadora construcción con dovelas de plástico reforzado con fibra de vidrio recuerda a la construcción de túneles: sólo se excava una dovela cada vez, que luego se encofra y hormigona.
El garaje de la película se construyó casi exactamente así. Sólo se excavó un segmento de profundidad del talud cada vez. El nuevo segmento se atornilló al anterior con varillas roscadas, se reforzó y se hormigonó…
De este modo, el garaje pudo terminarse en 14 días, sin las costosísimas medidas de sostenimiento de los cimientos vecinos.
La película time-lapse de al lado muestra 5 segmentos de la construcción del garaje.
Las siguientes imágenes muestran la obra con el edificio a la izquierda y el muro adyacente arriba. El primer segmento está listo.
La siguiente imagen muestra el tercer segmento con refuerzo antes del hormigonado, atornillado al 2º segmento con varillas roscadas. La tercera imagen muestra la vista lateral de la sección.
La figura 4 muestra los segmentos ya terminados y conectados desde el interior.
Las 3 imágenes siguientes muestran los componentes más importantes: Perfiles de PRFV, varillas de acero roscadas y los suelos de seguridad de PRFV, cuasi las paredes de los segmentos.
