GFK für die Seitenbahnen der Brücke

Im Rahmen eines umfangreichen Brückenmodernisierungsprogramms, das zusätzliche Kapazitäten schaffen und die Sicherheit verbessern sollte, indem die Radfahrer von der Fahrbahn weggeführt wurden, stellte Fibrolux eine innovative Lösung aus pultrudierten Verbundplatten für die neuen Gehwege her.

 

Das Brückenkonzept, eine ineinandergreifende Gehwegplatte aus acht massiven pultrudierten Dreifachhohlprofilen mit einem Querschnitt von 500 mm x 150 mm, ermöglichte es, die Gehwege auf beiden Seiten der Brücke von 2 m auf 4,5 m Breite zu erweitern und so sicheren Raum für Radfahrer zu schaffen. Da die bestehende Brückenkonstruktion nicht in der Lage war, das Gewicht der breiteren Stahlstege zu tragen, sorgte die leichte Glasfaserverbundkonstruktion für die erforderliche Kapazitätserweiterung und bot den Projektingenieuren eine wartungsarme, kosteneffiziente Lösung.

 

Fibrolux erstellte im Jahr 2020 eine maßgeschneiderte Form für das neue Brückenprofil in Supergröße, bevor die Produktion der 16 km langen Profile unter Verwendung einer Kombination aus zusammengesetzten Rovings und Matten begann. Die pultrudierten Abschnitte wurden auf Länge geschnitten an die Baustelle geliefert, mit kundenspezifischen Edelstahlbefestigungen zusammengebaut und anschließend mit einer rutschfesten Beschichtung versehen. So entstanden Paneele von ca. 4 m x 10 m, die aufgrund des geringen Gewichts der pultrudierten Abschnitte mit einem kleinen Kran in Position gehoben werden konnten.